Die Firma Hidrostal besitzt Grundstücke beidseitig des Trasses der Deutschen Bahn AG. Aus produktionstechnischen Gründen war eine interne Verbindung für den Werkverkehr, das heisst eine Querung des DB Trasses, notwendig.
Das Projekt beinhaltet eine Strassenverbindung von Geige-Langenfeldweg. Das Bahntrasse wurde mit einer Unterführung unterquert.
Die Unterführung liegt auf der Strecke Mannheim - Basel - Konstanz der Deutschen Bahn AG. Der neue Spurplan im Rahmen des zweigleisigen Ausbaus der Strecke Erzingen bis Beringen wurde mitberücksichtigt.
Das Gesamtprojekt beinhaltet die Erstellung der Strassenverbindung inklusive Unterführungsbauwerk von Gige-Langfeldweg:
- Strassenbau und Erdbau
- Erstellung Unterführung inkl. Bahntechnische Einrichtungen (Kabel, Drahtzugleitungen, Gleisbau)
- Umlegung Werkleitungen, Entwässerung
Die Unterführung ist als geschlossener Stahlbetonrahmen ausgeführt. Die Unterführung weist eine Gesamtlänge von 14010 m bei einer Breite von 5.00 m auf.
Die Projektierung des Brückenbauwerkes erfolgte unter Berücksichtigung der DB Richtlinien. Sämtliche Konstruktionsdetails entsprechen den Richtlinien der Deutschen Bahn AG. Es waren während der gesamten Ausführung die Sicherheitsvorschrift der DB zu beachten.
Die Unterführung wurde vor Ort vorfabriziert und während einer Vollsperrung für den Bahnbetrieb eingeschoben. Für den Einbau der Unterführung stand eine Sperrpause von 52 Stunden zur Verfügung.
Das Projekt wurde vom Bundesamt für Verkehr bewilligt. Der Auftrag umfasste die Koordination sämtlicher DB Fachdienste mit Sitz in Karlsruhe.